“嗯，小伙子不错。”史高治点点头说，“给
们
摩根大老板介绍
下这条
“就是那条船
。”史高治指着正在水池中做测试条船对摩根说，接着他又转过身，向站在水池那边个个穿着白色实验服三十来岁年轻人喊道：“克劳奇，麻烦过来下，嗯，过来给们讲讲这条船吧。”
“好，麦克唐纳先生，马上过来。”那人回应道。不过实验室水池相当大，那人又要将手里东西放好，还要顺便交代助手两句，所以在他绕过长长试验水池走过来之前，史高治还有时间和摩根说两句话。
“看到那条船吧，足足有六万吨标准排水量，比们此前建造过任何船只都要大，也是人类迄今为止建造最大船只。但是因为船型设计上突破，这条船低速航行时候阻力出乎意料小。在以十二节左右速度航行时候，这条船能节省百分之十左右燃料。”
“这
多？”摩根站住，“这是怎做到？”显然，自认为也算半个船舶专家摩根对此很有兴趣。
“哦，这个讲起来就比较复杂，涉及到流体力学，涡动力，还有很多很专业东西，就连，要弄明白也要很长段时间。你真想知道？”史高治微笑着望着摩根。
“见鬼，就不能用简单点语言解释吗？”摩根果然如史高治预料那样，在那大堆虽然不知道什意思，但是听起来就很厉害名词前面退缩。
“简单点说，就是这个小伙子发现在船只航行时候，带起涡流能产生种力，加以合适利用，可以在定程度上抵消兴波阻力影响。嗯，这种力额就用他姓氏来命名，就叫做夏尔谢夫力。靠着对这种力利用，们新船型阻力要比般船只都更小，这使得们新船经济性能非常突出。”史高治解释说。
“很不错小伙子。嗯，这种设计也应该能让们建造军舰速度更快吧？”摩根问道。
“很遗憾，这种设计只在低速端有用，随着速度增加，夏尔谢夫力起到正面作用越来越小，到18节左右时候，基本上就没用，超过18节之后，甚至会起到反作用，而如果到三十节，这种力和兴波阻力结合起来，甚至能损坏大多数船只龙骨结构。所以，无论是军舰还是高速邮轮或者游艇，都用不上这种设计。只有对速度不敏感些货运船只才用得上这种设计。”史高治双手扶着水池边护栏上，盯着池子里那条正在进行耐波性测试大比例模型，这样对摩根说。
“麦克唐纳先生，摩根先生，您们好。”这个时候，克劳奇·夏尔谢夫已经绕过长长水池，走到史高治和摩根身边。
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