原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低头看表
观众们，都迅速站起身来，睁大
眼睛看向路段尽头。
虽然是起始路段，但前三个弯道难度并不算小，甚至称得上是相当棘手存在——第
个高速弯后，是段短得厉害缓坡，衔接着下个接近90度左弯。
哪怕是拥有优越ABS进行制动EVOVI，在无法直线刹车情况下，也会在这里吃尽苦头。
“呜哇，是86先发啊！86！”
唉，大概是为不让D计划征战太具备挑衅意味。
只要是D计划比赛，大哥都不会像以前样主动提供特等席。
守在第弯位处那十数名观众，不知道自己正被崇拜D计划上坡手羡慕着。
他们实在是对亲眼目睹86风采这点，感到太迫不及待：才不惜忍痛舍弃让绝大多数观众聚集后半段高速弯路段，而选择般来说是最不可能成为决胜点前三连续弯。
尽管昨晚自发来帮忙群马车手们，都听到秋名86那句‘三个弯位后，就让对手消失在后视镜里’宣言。
于先发熊猫86，就像枚子弹般疾射出去！
当然，真论爆发力话，就算是三档油门全开下TRD改装20阀门前赛用4A-G引擎，也不可能比得上拥有2公升Turbo新款EVOVI。
但在车手堪称完美离合控制技术和极速换挡操作下，这样加速度，绝对是能让外人感到头皮发麻敏捷。
“嘶。”
条被与想象中迟钝86截然不同加速，给小惊跳。
但会把这话当真，只有他们这十几个。
就算是经过大改86，不管是马力还是行车系统方面，都不可能比得过新款拉力利器EVOVI。
当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技般操控，把车子性能间差距弥补过来，在番恶战后，夺得最终比赛胜利——除不太可能发生在前三弯道。
“来来！”
自从更换过引擎后，AE86排气管声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。
以至于迟0.5秒才放下手刹，跟着弹射起步。
不同于给启介倒数时淡定，虽然同样在心里认定自己这边百分百会赢，但史浩还是忍不住以目光追过去：“真想跟在后面看看啊。”
“嗯。”高桥启介虽然板着脸，是第个附和：“虽然很不爽，但那家伙既然说会三个弯道内将对方甩开……就绝对不会拖到第四个弯道。”
想到那家伙不知道又要怎
实战精湛到让人头皮发麻车技、漂亮地击败对手，同为车手高桥启介，就禁不住感到心痒。
他不由得瞟神色如常大哥眼。
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