家,其竞争对手“观察他们
举
动”。例如,仅在1839—1840财年,他们就进口
104,270包棉花——这是至少7万奴隶
年劳动
生产量。27
巴林家族业务就像拉斯伯恩家族
样,是其他大多数同行所难以望其项背
,不仅在利物浦,而且在欧洲其他新兴
棉花港口更是如此。尽管如此,其他地方也开始出现在重要
棉花商,以满足其他国家棉花产业
需求。在德国北部海岸,不来梅在19世纪上半叶成为棉花交易中心。第
袋棉花在1788年抵达不来梅;到1829年,不来梅
港口共有6位从事棉花贸易
商人,到1845年,贝克特尔(Bechtel)、维特(Vietor)、德利厄斯(Delius)、迈耶(Meier)、哈根多恩(Hagendorn)、吉尔德迈斯特(Gildemeister)和弗里策(Fritze)等家族集体进口
18,498包棉花。28
与利物浦不同是,不来梅自己
腹地没有兴旺
棉花产业,大部分棉花要运送到数百英里外
萨克森和德意志南部等地
制造商那里去。不来梅所拥有
是通过人员往来与美国产生联系。事实上,不来梅
棉花贸易之所以出现,主要原因是把欧洲移民带到美国
船只在返程时运回
棉花。1852年1月,不来梅
棉商维特因公司(D.H.Wätjen&Co.)满载棉花
船只“阿尔贝斯号”从新奥尔良开往不来梅,4月又将移民带到新奥尔良,然后在6月再将棉花运回不来梅。9月,他们再次带着移民前往新奥尔良,11月将烟草运往伦敦。不来梅
棉花贸易显示
欧洲大陆剩余劳动力出口与农产品进口之间
共生关系。全球化越来越能自己推动自己
。29
比不来梅商人更重要是他们在勒阿弗尔
同行。勒阿弗尔位于法国西北部
诺曼底海岸,是19世纪上半叶欧洲最重要
棉花港口,也是法国、瑞士和德意志西部地区棉花工业
供应者。1830年,港口工人卸载
15.3万包棉花,这些工人和他们利物浦
同行
样,工资过低,劳动量过大,1860年,他们共卸载
60万包棉花,占所有进口法国棉花
89%。和利物浦
样,勒阿弗尔
中心也是棉花。同样和利物浦
样,勒阿弗尔在欧洲棉花贸易中
中心地位,主要是由于它早期在东印度和奴隶贸易中起到
重要作用,而且和不来梅
样
是,它也是欧洲移民前往美国
主要出发港口。30
和利物浦样,越来越多
商人在勒阿弗尔交易棉花。1835年共有279位商人在竞争业务。和他们
利物浦同行
样,他们在全球范
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