跟边学道不同，马斯克是个急性子。
12月29日晚，边学道亲自到机场接机，两人坐在车里，驶出机场还没有5分钟，马斯克就问边学道：“
想设立特斯拉（Tesla）中国总部，燕京和沪市，你建议选哪里？”
没想到
见面马斯克就问这
“敏感”
问题，边学道略沉吟，回答说：“感性选择沪市，理性选择燕京。”
马斯克听
，思索足足有分多钟，看着边学道说：“以为你会说理性选择沪市，感性选择燕京，没想到你说正好相反。”
边学道笑容可掬地说：“你能这想，说明来之前你做过功课。”
埃隆·马斯克这趟中国之行是来还边学道人情。
不久前，马斯克SpaceX公司和OrbitalATK公司分享NASA（美国国家航空航天局）36亿美元国际空间站货运合同，而这时，距离SpaceX首次火箭发射仅仅两年。
从技术积累和稳定性角度考虑，要想顺利完成NASA合同，马斯克有很多工作要做。
所以，三个月前马斯克每周工作90+小时，最近两个月，他每周工作时间达到惊人110小时，可即便如此，他还是从百忙中抽出时间飞抵沪市参加酒会，来给边学道捧场。
原因很简单，马斯克视边学道为朋友，互相站台是朋友之间默契，而且马斯克也想通过这次中国行给特斯拉（Tesla）进入中国铺垫出条路。
马斯克点头：“咨询公司里华裔工程师，还特意抽出几小时看三本关于中国文化书。”
知道马斯克有看书超级快“天赋技能”，边学道就没在“几小时看三本书”这个问题上纠结，他笑呵呵地说：“研究文化，方向是对，但还不够，还有两个字需要研究——国情。”
马斯克是个点就通人，听边学道说完，略消化，他转而问道：“城市争抢外资落地肯定要拿出些优惠
事实上，在马斯克计划里，中国市场直是特斯拉（Tesla）全球战略几大中心之。
相对于曲高和寡SpaceX，特斯拉（Tesla）无疑离普通人生活更近，当然，这个“普通”要打上引号，因为TeslaModelS价格并不亲民。
不过长期看，特斯拉汽车售价是可以期待，因为只要技术成熟，批量生产，充电网络铺开，甚至在国内建厂，价格肯定会降下来，但即便降下来，产品面对也肯定是有环保意识中高收入人群。
可就算只面向中高收入人群，经济高速发展中国依然是个非常有潜力市场，足够成为特斯拉全球战略支点之。
所以，马斯克怀揣着考察、接触目开始中国行。
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