在看过
那篇研究报告之后，建造太空电梯
想法便在他脑海中萌生。
目前过度繁荣泛亚合作已经开始出现内卷化征兆，不只是民众安于现状，整个社会都失去进取动力。
身为
名有抱负青年，他无法坐视这个伟大联盟被其他新兴联盟后来居上，他们还有建立人类命运共同体伟大目标没有实现。
泛亚合作需要个能够带动区域经济，扩张有效经济区范围，且能够让它公民们找回曾经骄傲与自豪超级工程。
而太空电梯，毫无疑问便是这
个绝佳选择。
球上社会供应源源不断生活物资以及消费品。
然而，自从人类文明疆域扩张到小行星带之后，这种疆域自然扩张便像是停止样。
开始不少社会学学者和专家们给出观点是，他们社会在发展到个空前繁荣阶段之后，掉进过度繁荣陷阱，因为没有生存危机，导致社会整体失去进取原动力。
然而那篇研究报告给出看法却不样。
它从个前所未有角度，解读这种特殊社会现象。
即便做出这个决定他，当时还不是泛亚合作理事长，也并不妨碍他将“建木计划”提前列入自己执政纲领。
他下定决心要做到事情，就定会做到！
“说起来这件事情
还得感谢你，”李光亚看眼陆舟，笑着说道，“如果不是你醒来正是时候，敢打赌，那些人肯定已经给贴上疯子标签。”
陆舟用不甚在意口吻回句。
“不客气，只是几句话功夫，可比谷神星
基于效率和经济价值是切社会活动根本动力，那篇研究报告建立个简单数学模型，并得出个名为“有效经济区”概念。
即，在这个有效经济区范围之内活动，人类社会活动是具备正面以上经济效应。然而旦超出这个范围，经济效应便会随着距离、航行时间等各方面因素递减。
有效经济区规模通常是由技术实力、产业规模和分布区域等多方面因素共同决定，而目前来看，火星与木星之间小行星带，便是这个“有效经济区”边界。
从小行星带之外世界开采资源，送到火星上加工，再将加工好制成品运送回地球，超出有效经济区范围供应链会因为成本问题显得无利可图，因此几乎没有哪家企业在经过成本估算之后，会将小行星带之外世界放到自己计划书中。
由于这篇研究报告作者是泛亚科学院知名经济学教授，因此在领域内还是非常有影响力。虽然李光亚不是研究金融出生，但相信泛亚合作未来在遥远太空他，对于这方面研究直都有在关注。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
