匙也
直由内侍掌管，在下哪里摸得着？张作头若真想瞧，这秘阁中所藏《十八路图》已无大用，在下倒是可以背着人取出来，却也只能在阁中窃观眼。”
张用便用副燕几换
仓促观，看过之后甚觉无味，尤其是眼瞅见蜀道，便知道这图虽用“飞鸟法”，对重峦叠嶂仍测算不足，图上里数显然远短于实际里数。他端着油灯，再次蹲到朱克柔那张大图上，将灯照向褒斜道带。若这图真是《守令图》，里数便应该不会相差太多。
褒斜道穿越秦岭，是连通秦川与巴蜀
要道。早在武王伐纣之时，蜀人便是经由此道，出川助周。秦国时，又凿山架木，营造出千里栈道，此后历代增修不已。张用曾听位朋友细说过褒斜道。
这朋友姓韩，善造车，人称“韩车子”，名列“天工十八巧”。
自古以来，有两样车最神妙。是记里鼓车，能够计数里程，车上载木人，手臂与轮轴相连，面前放只鼓。车子每行里，木人便敲鼓通；二是指南车，能够指引方向，车上也载木人，无论车子转向何方，木人手指始终指向南方。这两样技艺早在先秦两汉便有记载，中间却相继失传。到大宋，工艺精进，才又重新造出。
韩车子独运巧思，将记里鼓车与指南车合二为。那辆车，辕驾四马，四面雕刻云纹星辰图，车分两层楼台，每层立仙人，手执木槌；四角则各站仙童；车中暗藏关戾、齿轮、铁坠子，将车轴、车轮与仙人、仙童手臂辗转关联。车辆行走时，每行里，上层仙人击鼓次；十里，则次层仙人击锣次。车子转向时，四个仙童手臂则交替指向正南方。
韩车子曾驾着那辆车，亲自去测量过蜀道，算出褒斜道栈阁共二千九百八十九间，总计四百七十四里。
张用没有带尺子，便用手指去测量那图上褒斜道，他中指中间节正好长寸。从北头眉县到南头汉中，共量九节，外余小半节，加起来有九寸四分左右。他又量量汴梁到陈留，正好节，这两地相隔约五十，看来这图比例和《守令图》相同，都是二寸折百里。那
这图上褒斜道便是四百七十里左右，与实际里数只差几里！能精确到这地步，当今天下，唯有《守令图》。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
