整个测试很成功。
能赶上日程。
日志：SOL449
今天是个大日子。要前往斯基亚帕雷利
。
漫游车和拖车全部打包装载完毕。跑测试时它们已经装得差不多，现在则是连水也搬上去。
过去几天，把所有土豆都用栖息舱
微波炉烤
遍。这花不少时间，因为微波炉次只能烤四个。烤好后，再把它们拿到户外冻起来。冻好后，将它们全部放进漫游车挂包。这看上去像是在浪费时间，但实际上却很关键。旅途中不用再吃生土豆，而是可以吃烤熟（冷）土豆。首先，它们好吃得多。但更重要是，它们被烤过。食物被煮熟后，蛋白质分子链会断掉，这也意味着食物更易消化。将从中获得更多卡路里，而正需要尽可能多地留住卡路里。
这个过程是很复杂，但它确保在分离卧室过程中，不必对整个漫游车进行减压。别忘，漫游车里放着各种无法适应真空环境设备呢。
下步就是收集前天铺在外面太阳能电池板，把它们重新放回漫游车和拖车。然后快速检测遍拖车，进入它气闸室，简单地扫眼所有设备，EVA太空服都不用脱，只是想大概解下它们有没有明显问题。
然后回漫游车。进来之后，马上脱掉EVA太空服，开始驾驶。连续驾驶将近四个小时后，电力差不多耗尽。
停好车后，再度穿上EVA太空服，回到火星地表，将太阳能电池板铺开，让电池充电。
接下来是安装卧室，基本上是把拆卧室流程反过来走遍。最后，让气闸室给它充气。在某种程度上，卧室只是气闸室个扩展。
过去几天，对所有设备进行诊断检测。调节器、氧合器、RTG、AREC、电池、漫游车生命维持系统（以防万）、太阳能电池板、漫游车电脑、气闸室，以及其他所有含有活动零件或是电子组件设备
尽管实际上是可以，但并没有对卧室进行快速充气。测试时这
做是想找到漏气点，但这并不是个好办法。快速充气会给它带来强烈冲击，最终会导致损伤。栖息舱把当炮弹射出去回忆点也不美好，压根不想再来次。
卧室搭好后，就脱掉EVA太空服放松放松。大部分时间都在看70年代蹩脚电视剧。天里大部分时光，跟个失业人士没啥区别。
这个流程会直重复四个火星日，然后就要开始产气日。
产气日跟其他日子其实也没什太大差别，只不过是不再开四小时车。把太阳能电池板架好后，打开氧合器，让它分解调节器储存二氧化碳。
它会把所有二氧化碳转化为氧气，并为此用掉整天电力。
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