敌人投降，工农g,m军是从来不会虐待俘虏。主动投奔中国方面
日军数量可说微乎其微，不过战斗中抵挡不住时候，日军举手投降事例是越来越多。这些消息很快就传遍
日本在台湾军队，日本上层只能谎称这帮人已经被中国方面给杀死。可那些重伤员经过救治之后，中国方面把他们交还给日军。
这些本来已经“被中国人残酷杀死”家伙竟然活着回来，有力揭穿日军谎言。更糟糕是，这些人有些被运回日本国内，有些因为运送不及，病死在日本军医院。“或许不回来还会好些”说法在整个日本军队中也有所蔓延。
安腾辉三大尉相信，日本想如同甲午战争
样，靠拖下去获得胜利根本不可能。拖下去会被拖垮只可能是日本。如他所想，在山地战中被工农g,m军打得毫无抵抗能力日本台湾司令部放弃在山区与中国较量打算，在7月制订新计划。新计划中陆军将兵分两路，路是沿着铁路向南部发动进攻，另路坐船绕到台湾南部实施登陆。安腾大尉就在步行南下那路部队中。
对这样进攻计划，安腾大尉有种说不出感觉。工农g,m军运动战“敌进
退，敌驻扰，敌疲打，敌退追”要领，北辉也讲过。日本从来没有把台湾当成日本本土，大部分当地台湾人也从来没把日本当成真正真正祖国，在台湾作战日军根本就是身在敌境。这
个南下计划完全是常规两军接战模式，遇到运动战会有什下场呢？
即便考虑到如此艰难局面，等到安腾大尉亲自踏上征程时候，才发现现实比想象更可怕。
工农g,m军在台湾部队此时有六万之多，对手是十二万日军，兵力上看似悬殊，实际上日军根本没有想象中任何兵力优势。中国空军很轻松就解决日本空军，从此把持台湾上空。
二战前全世界各国飞机都出现民用飞机技术突飞猛进，军用飞机进步蹒跚局面。中国航空公司都是国营，所以实现民用玩命积累，军用研究极为“超前”格局。螺旋桨飞机也没多超前，陈克最熟悉莫过于BF109、P51、零式这三个机型些特点。零式因为是邪道，陈克始终没有下定决心。
中德两国之间本来就在军用技术上有诸多合作。大萧条起，不少德国飞机设计师要失业，要根本找不到投资方。于是中国就顺理成章在这方面与德国合作，BF109是德国几大飞机设计公司以帮助中国完善风洞为代价，得到中国风洞全程帮助德国完成空气动力学实验。
喷气式战斗机方面，德国年轻涡轮发动机设计师奥海因1930年到中
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