陈克强忍住，才没有宣传中庸之道。绝大多数读中庸
人，根本就没理解中庸到底在说什
。而且生产力发展到现在工业化时代，中庸也必须建立在科学基础上。工业时代
失败。作为社会科学研究
个重要案例。
除
这些事情之外，陈克整个1931年只干件事，就是建立国家实验室与生产之间科技体制。作为铁路子弟，陈克对高铁发展有不少比较多解。甚至可以说，中国生产与科技创新扛鼎之作，就是高铁发展。中国引进不仅仅是大量技术，更重要是引进欧美先进科研机制。
在高铁研发过程中，外国技术作用有限，甚至可以说很有限。关键是这套机制，哪怕是个螺丝钉出问题，都要送到实验室进行研究。研究方向可不是仅仅限于怎样能不出问题，而是首先研究出来为什会出事，用个简单比喻就是“十万个为什”。
是材质问题？是气温问题？科学上没有偶然，只有根据规律必然。这就需要海量实验来完成。要研究不仅仅是发生个小问题，而是与之相关各种规律。
例如北方寒冷气温下膨胀率，这需要可不是以度为单位实验，而是以十分之度为单位实验。各种金属配比也不是以1％为单位，而是要以0.01％为单位。光为能够精确控制这些材料里面配比，就是场材料学g,m。
这些基础研究没有任何捷径可走，就是不断钻研，实验。人民党工业薄荷醇生产独步天下，这是陈克在大学时期，次日本人来他们学校作报告。两位日本教授报告没什特别。位专门搞薄荷醇生产教授从举止上倒更像是中国人，他讲述自己搞催化剂问题。这位日本教授实验几百上千次，全部失败。最后从位朋友那里弄到刚生产出来种新催化剂，含量以毫克计算。就解决工业催化剂转换手形碳问题。
科学必然性是化学反应必然性，找到这些必然性，只能靠严谨科学态度，靠大量钱财、人员、实验、数据归纳总结来点点积累。
这是谁都迈不过去门槛。
1932年3月，陈克才算是初步离开这方面工作，该讲、该说，陈克都办。从毛主席那里学来“科技反权威，反垄断”思路，陈克也尽力推行。实践面前人人平等，只要是个团队里面，不分资历，不分年龄，人人都该有发言权。
当然，反权威不等于是想方设法干掉权威自己去当权威，然后利用自己权威打压其他人，这还是封建那套。与以往样，陈克在科学界也做“反封建”“反平均主义”等等看似矛盾，却根本不矛盾诸多发言。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
